Anapolyje įsikūrusi ne pelno siekianti organizacija ruošiasi plaukti į Grenlandiją tirti klimato kaitos naujai pristatytame burlaivyje-Capital Gazette

Anapolyje įsikūrusi ne pelno siekianti organizacija ruošiasi plaukti į Grenlandiją tirti klimato kaitos naujai pristatytame burlaivyje-Capital Gazette

Tarp okeanografų yra posakis, kad kuo didesnis jūsų laivas, tuo geresni jūsų tyrimai.

Anapolyje veikiantis vandenyno tyrimų projektas norėtų įrodyti, kad posakis neteisingas. Šeštadienį miesto doke pelno nesiekianti organizacija užsakė savo naujausią tyrimų laivą R/V Marie Tharp – 72 pėdų plieniniu korpusu burlaivį, pavadintą XX amžiaus jūrų kartografės, kuri gavo mažai nuopelnų už savo darbą sudarydama vandenyno dugno žemėlapius ir kuriant žemynų dreifo teorija.

Dėl paslaptingų taisyklių, draudžiančių moteris laivuose, Tharp didžiąją dalį novatoriškų darbų atliko sausumoje, o jos tyrimų partneriai prisiėmė nuopelnus. Jos bendravardis, priešingai, plauks aplink pasaulį.

Marie Tharp vėliau šį mėnesį išvyksta į Paamuitą, Grenlandiją, 1800 gyventojų turintį inuitų kaimą, kuris bus namų bazė, o maždaug 10 žmonių komanda ir įgula vasarą leis eksperimentams ir ledynų tirpimui stebėti pietinėje didžiausios pasaulio salos dalyje. Kapitonas Matthew Rutherfordas ir vyriausioji mokslininkė Nicole Trenholm ves savo judrią burlaivį į fiordus, kurių didesni mokslinių tyrimų laivai negali plaukti. Ir dar svarbiau, kad jie atliks tyrimus su minimaliu neigiamu poveikiu aplinkai.

„Mes bandome pakeisti paradigmą“, – sakė Trenholmas. „Mes galime turėti mažą anglies dioksido pėdsaką, kol toliau skatiname vandenynų atradimus.

Rutherfordas paminėjo internete liūdnai pagarsėjusį, 300 mln. (Kai 2019 m. Kembridžo hercogienė trenkė šampano buteliu į korpusą, kad pakrikštytų valtį, ji buvo pavadinta tyrinėtojo Davido Attenborough vardu.) 400 pėdų ilgio mokslinių tyrimų laivo maitinimas Arkties ir Antarkties vandenimis turi būti „neįtikėtinai brangus“, Rutherfordas. sakė, kad galbūt kiekvieną dieną sudegino daugiau nei 100 000 USD dyzelino.

„Jie gali atlikti tam tikrus žudikų tyrimus, nesupraskite manęs neteisingai“, – sakė Rutherfordas. „Tačiau už tą pačią kainą tikriausiai būtumėte galėję pastatyti 100 tokių burlaivių.“

Rutherfordas, Trenholmas ir saujelė savanorių praleido pandemijai ruošdami Marie Tharp kelionėms šaltame vandenyje. 2000 m. pastatytas Česapiko įlankos meistro Howdy Bailey, valtis iš pradžių priklausė Delavero inžinieriui, planavusiam plaukti į šiaurę kaip išėjus į pensiją. Tačiau jo sveikata pablogėjo, o valtis vis blogėjo Česapiko ir Delavero kanale 15 metų, kol ji buvo paaukota vandenyno tyrimų projektui ir atgabenta į Heringtono uostą iš esmės remontuoti.

„Mes tarsi pastatėme pusę valties“, – sakė Rutherfordas apie savo dvejų metų projektą Tracys Landing prieplaukoje.

Dėl olandų pagamintos lenktos plieninės traukos Marie Tharp yra daug vertesnė audrai nei vidutinė škuna. „Galėtumėte žaisti su valsu“, – sako Trenholm apie platų, stabilų denį, kuriame ji atliks eksperimentus.

Po deniu yra kapitono kajutė, miegamosios patalpos keturių žmonių įgulai ir atskira prieplauka Trenholmui bei kolegei mokslininkei iš Merilendo universiteto Aplinkos mokslų centro, kur ji yra mokslų daktarė. kandidatas. Taip pat yra mini laboratorija, kurioje jie tirs planktoną mikroskopu ir laikys mėginius šaldiklyje, kurio temperatūra -80 F.

Žmonių patogumai apima pirtį dušo patalpoje, duonos virimo aparatą ir 1000 USD vertės kavą, paaukotą „Ocean Research Project“, kurią Rutherfordas pavadino „svarbiu“.

„Kas keturias valandas keičiate laikrodį, taigi kas aštuonias valandas gaminate dar vieną puodą kavos“, – sakė jis.

Rutherfordui nėra svetimas polinis buriavimas. 2011 m. jis paliko Anapolį ir tapo pirmuoju žmogumi, baigusiu be sustojimo, solo kelionę aplink Šiaurės ir Pietų Ameriką. Tačiau per pastarąjį dešimtmetį jis pakeitė savo tikslą, o ne patekti į Gineso rekordų knygą, o globalios klimato kaitos problemą.

2012 m. Rutherfordas įkūrė vandenynų tyrimų projektą. Netrukus prie pastangų prisijungė ir Trenholmas. Pirmoji jų tyrimų ekspedicija buvo 2013 m. planuoti ir rinkti mikroplastiko pavyzdžius iš Šiaurės Atlanto šiukšlių ploto, esančio plieninėje škunoje R/V Ault.

Šios vasaros kelionė, tikisi Rutherfordo ir Trenholmo, yra pirmoji 10 metų trukmės projekto, vadinamo GO-MARIE: ledynų ir vandenynų žemėlapių ir tyrimų tarpdisciplininės pastangos, misija.

Klimato vanagai dažnai nurodo tirpstančius ledynus kaip kanarėlę anglies kasykloje, rodančią visuotinį atšilimą. Tačiau vienas dalykas yra įspėti apie tirpstančius ledynus, o kitas – išmatuoti tuos pokyčius realiuoju laiku ir ištirti, kaip ledo tirpimas keičia vandenynų buveines. Grenlandija šyla greičiau nei likusi planetos dalis, o jos 27 000 mylių pakrantės linija nėra tik ideali laboratorija; vandenys tebėra svarbūs verslinei medžių, menkių ir otų žvejybai. Be to, juose gyvena narvalai, ruoniai, baltieji lokiai ir kiti nykstantys Arkties laukiniai gyvūnai.

(Jei jie pamatys baltuosius lokius, planuojama plaukti į kitą pusę, sakė Trenholmas. Ji ir Rutherfordas baigė profesionalius baltojo lokio mokymus pas zoologą iš Aliaskos.)

„Marie Tharp“ yra aprūpinta sudėtinga žemėlapių sudarymo technologija. Kai laivas plaukia į viršų fjordais, Trenholmas įkelia duomenis į Danijos hidrografijos biurą, taip pat į pasaulinį minios šaltinių tinklą. Grenlandija yra Danijos teritorija nuo 1814 m., todėl ji dažnai pasitaria su vietos ir nacionalinės vyriausybės pareigūnais, prieš nustatydama, kurias pakrantes nustatyti žemėlapyje.

„Mes nenorime kartoti to paties fiordo du kartus, kai dar yra 80 procentų pasaulio“, – sakė ji.

Kiti eksperimentai apima sinchronizuotų vandens mėginių ėmimą, kol tyrimų palydovai skraido aukštai virš Marie Tharp. Jei Trenholmas galės nustatyti dumblių žydėjimą ar planktono debesį, ateityje bus lengviau pastebėti tuos reiškinius iš palydovų.

„Klimato modeliuose yra daug spragų, susijusių su trūkstamais jūros dugno duomenimis“, – sakė Trenholmas. „Šiuo metu yra tiek daug spaudimo rinkti informaciją apie aplinką ir vandenynus, kad suprastume vykstantį atšilimą. Tačiau neužtenka pinigų, valčių ir patirties.

Vietos ir nacionalinės valčių pramonės atstovai palaikė vandenyno tyrimų projektą, sakė Rutherfordas, tačiau jie vis dar ieško finansinės paramos šios vasaros misijai, ypač atsižvelgiant į didėjančias kuro ir maisto kainas atokiose vietose, tokiose kaip Paamuitas. Įgula planuoja grįžti į Anapolio uostą laiku, kai vyks kasmetinės Chesapeake Bay Schooner lenktynės, žiemoti Heringtone ir 2023 metais plaukti atgal į Grenlandiją.

„Burlaiviai iš esmės buvo priskirti pramoginiams laivams“, – sakė Rutherfordas. „Stengiamės parodyti, kad burlaiviai iš tikrųjų turi vietą profesionaliame pasaulyje kaip ekonomiškos, aplinką tausojančios duomenų rinkimo platformos. Ir galiausiai ilgalaikis tikslas bus pabandyti sukurti moksliniams tyrimams paruoštų burlaivių parką, kuris galėtų eksploatuoti visame pasaulyje už nedidelę kainą ir poveikį aplinkai.

Šio savaitgalio paleidimas, Rutherfordas sakė, „yra vienas žingsnis teisinga kryptimi“.

Parašykite komentarą

El. pašto adresas nebus skelbiamas.