Kruizas į Antarktidą: kaip planuoti ir sumokėti už retą nuotykį

Kruizas į Antarktidą: kaip planuoti ir sumokėti už retą nuotykį

Karaliaus Džordžo sala, Antarktida (CNN) – Keliautojai į Antarktidą visada prisimena pirmąją vietą, kur įkišo kojas ant užšalusio žemyno. Man tai buvo Portalo taškas, siauras žemės viršūnėlis, išsikišęs į vakarus nuo pusiasalio į šiaurę nuo Antarkties rato.

Traškantis jūros ledas suformavo ploną baltą plieninės spalvos dangtelį vandens viršūnėje, kai Zodiako ženklo valtis užtrauktuku nubloškė mane į krantą. Tada aukštai spyriau per jo pripučiamą kraštą ir žengiau keletą šventinių žingsnių iki kelių gilioje paplūdimyje, dar kelis šimtus išvažiavau į kalvos viršūnę.

Aplink mane buvo akinančiai balti kalnai, dėvintys senovinio sniego antklodes. Apačioje stirnaakiai Vedelio ruoniai snūstelėjo ant jūros ledo, o pingvinai pilvais naršė iš pietinių jūrų.

Tai yra tokia scena, apie kurią svajoja keliautojai, kai jie pradeda sudėtingą ir itin brangią misiją planuoti vieną kartą gyvenime vykstančią kelionę į Antarktidą.

Reikia daug ką apsvarstyti, o odisėja iš tikrųjų prasideda dar gerokai prieš išvykstant iš Pietų Amerikos.

Portalo taškas Antarktidoje.  Ekspediciniai kruizai po žemyną – tai vienintelė patirtis gyvenime.

Portalo taškas Antarktidoje. Ekspediciniai kruizai po žemyną – tai vienintelė patirtis gyvenime.

Markas Johansonas

Veiksniai, kurie lemia planavimą

Organizuojant kelionę pirmiausia reikia atsižvelgti į laivo dydį.

Mažesni laivai (su didesniu svečių ir gido santykiu) siūlo greitesnį išplaukimą iš purvo iškrovimo vietose, daugiau pasirinkimų, kur laivas gali aplankyti, ir daug laiko rasti atsakymus į visus Antarkties klausimus.

Žinoma, kaina yra esminis elementas. Kelionės į Antarktidą nėra pigios ir daugumos laivų kaina svyruoja nuo 500 USD (pigioje) iki 1500 USD (aukštoje klasėje) vienam asmeniui per dieną, įskaitant visą maitinimą, kai kuriuos gėrimus ir daugumą ekskursijų į krantą. Tokios svetainės kaip „Antarktidos kruizų vadovas“ ir „Cruise Critic“ gali padėti palyginti parinktis.

Didesni laivai paprastai siūlo platesnį kainų alternatyvų pasirinkimą. Tačiau į pigesnius bilietus dažnai neįtraukiami pagrindiniai elementai, pavyzdžiui, reikalinga įranga (įskaitant neperšlampamus batus iki kelių), nakvynė prieš ir po kelionės bei skrydžiai į pagrindines išvykimo vietas Ušuajoje (Argentina) arba Punta Arenas (Čilė). Taigi įsitikinkite, kad į šiuos dalykus atsižvelgiama palyginant kainas.

Dar vienas svarbus elementas yra tvarumas. Geros reputacijos įmonės priklausys Tarptautinei Antarktidos kelionių organizatorių asociacijai, kurios tikslas yra „pasisakyti ir skatinti saugias ir aplinką tausojančias privataus sektoriaus keliones į Antarktidą“.

Daugelis įmonių dabar taip pat yra neutralios anglies dioksido ir pateiks sertifikatą savo svetainėje.

Galiausiai, jūs tikrai norite patikrinti siūlomo programavimo rūšį. Daugumoje kelionių bus įtrauktas tvirtas edukacinis komponentas su kasdienėmis paskaitomis, kurios padės kontekstualizuoti septintojo žemyno vaizdus ir garsus.

Sunki pradžia

Visi šie kriterijai galiausiai atvedė mane į Antarktidos21 „Magelano tyrinėtoją“, kuriame yra 73 svečiai ir kuris buvo skirtas švietimui.

Kaip premiją, jis veikia pagal skrydžio kruizinį modelį, kai lėktuvu skrendate virš žinomai neramios Dreiko perėjos (o ne ištvėrėte dvi laukines dienas jūroje), kelionę pradedate ir baigiate netoli pakilimo tako Čilės bazėje Prezidente Eduardo Frei. Montalva Karaliaus Jurgio saloje.

Nepaisant to, kelionė nebuvo 100% sklandi. Tos pirmosios akimirkos Portal Point praėjusį gruodį buvo senos svajonės kulminacija. Tačiau šiuo metu jie jautėsi kaip sunkiai uždirbta svajonė.

Praėjusios nakties kelionė Bransfildo sąsiauriu, skiriančiu pusiasalį nuo Pietų Šetlando salų, buvo kupina riaumojančių vėjų, laukinių bangų ir tokio lygio jūros ligos, kurios negalėjo užgesinti jokia tabletė.

Tai buvo kelionė, nepanaši į siūbuojančius piratų laivus karnavale. Tačiau tai buvo vienintelė tokia naktis mano septynių dienų kelionėje į Antarktidą, kur vienintelis dalykas, kurį galite nuspėti apie orą, yra tai, kad jis bus visiškai nenuspėjamas.

Tradicinis Antarktidos turizmo sezonas trunka nuo lapkričio iki kovo, o temperatūra paprastai svyruoja nuo 28 iki 40 laipsnių pagal Celsijų (apie -2–4 laipsnius pagal Celsijų), nors dėl stipraus vėjo gali jaustis daug šalčiau. Norėsite gauti labai konkrečios informacijos apie tai, kokia specializuota apranga ir įranga yra teikiama, ir supakuoti atsižvelgdami į „svogūnų sluoksniavimo sistemą“, pasirinkdami daiktus, kuriuos prireikus galite užsidėti arba nulupti.

Mano kelionėje temperatūra svyravo apie šalną, tačiau ji nebuvo beveik tokia šalta, kaip aš įsivaizdavau. Galų gale, tai buvo australiškos vasaros pradžia, kai saulė gali leistis beveik ištisą dieną nepanyrusi žemiau horizonto.

Zodiako laivai leidžia laivų keleivius į ekskursijas tyrinėti sustingusį kraštovaizdį.

Zodiako laivai leidžia laivų keleivius į ekskursijas tyrinėti sustingusį kraštovaizdį.

Markas Johansonas

Mokslas iš arti

Dvi veiksmo kupinas dienas plaukiojęs laivu „Magellan Explorer“, mėgavęsis ekskursijomis ir paskaitomis laive apie laukinę gamtą ir geologiją, užsiregistravau į specialią išvyką su Sietlo gimine Allison Cusick, kuri buvo atsakinga už piliečių mokslą.

Vieną šaltą rytą Zodiako ženklu išplaukėme į Neko uostą, ledinį Andvordo įlankos fiordo įlanką.

Būtent čia 2017 m. Cusick įkūrė „FjordPhyto“ projektą, leidžiantį kasdieniams turistams rinkti koncentruotus fitoplanktono (vandens maisto grandinės pagrindo) pavyzdžius, kurie informuos apie jos tyrimus Scripps okeanografijos institute San Diege.

„Mokslas anksčiau buvo už uždarų durų“, – sakė doktorantė, važiuodama mėlynų ledkalnių labirintu ieškodama skaidraus jūros lopinėlio, kuriame galėtume paimti mėginių. „Tai vienas iš būdų atverti tas duris, ypač čia, Antarktidoje, kur Antarkties sutartis prieš 62 metus išsaugojo jas kaip taikos ir mokslo vietą.

Mes tuščiai vaikščiojome Zodiake šalia kolonijos, kurioje veisiasi 250 Gentoo pingvinų porų, kurios braidžiojo per sniegą prieš besiveršiuojantį ledyną. Kaip ir daugelis kitų Antarkties pusiasalyje, Cusickas teigė, kad jis dramatiškai traukiasi.

Poliarinis mokslininkas veža turistus rinkti fitoplanktono mėginius ir fiksuoti jūros vandens temperatūrą bei druskingumą tokiose vietose kaip ši Antarkties pusiasalyje aukštyn ir žemyn. Taip yra todėl, kad tai ne tik viena greičiausiai įšylančių vietų Žemėje; tai taip pat vienas sunkiausiai pasiekiamų mokslininkų.

Dalyvaudama savo tyrimuose ir padėdama riboto biudžeto mokslininkams, ji tikėjosi, kad tokie lankytojai kaip aš išvyks kaip Antarkties ambasadoriai.

„Tai yra tada, kai ateini į vietą ir sužinai apie ją, grįžęs namo ir pasakoji jos istorijas“, – sakė ji.

„FjordPhyto“ dabar dirba pusšimtyje įvairių operatorių laivų, nes tokia praktinė patirtis tampa Antarkties turizmo centru. Kai kurios įmonės įtraukia lankytojus į jūros paukščių tyrimus, o kitos skatina svečius dalyvauti internetiniuose projektuose, tokiuose kaip „Happy Whale“ ir „Polar Tag“, kur galite įkelti gyvūnų nuotraukas, kad padėtų tyrėjams sekti migracijos modelius.

Weddell ruonį pastebėti malonu.

Weddell ruonį pastebėti malonu.

Markas Johansonas

Ko tikėtis pakeliui

Tačiau dažniausiai ekspedicinio kruizo dienos vakarine Antarkties pusiasalio puse (kur plaukioja didžioji dauguma laivų) yra užpildytos rytinėmis ir popietinėmis ekskursijomis pakrantėje, kurios suplanuotos iš anksto vakare, atsižvelgiant į oro sąlygas.

Kai kurios įmonės leido plaukioti baidarėmis saugomuose fiorduose, slidinėjimo kelionių atokiose įlankose ar net nardyti po minusinį vandenį, bet aš buvau patenkintas galėdamas praleisti dienas žygiuodamas ir fotografuodamas laukinę gamtą.

Viena iš geriausių vietų buvo Palaver Point ant Two Hummock salos, kur aš užlipau dvi mylias į perlamutrinės kalvos viršūnę sekdamas raudonas vėliavas, kurias man iškėlė vadovaujanti komanda. Vaizdai buvo į uolėtą įlanką ir nedidelę koloniją pingvinų su smakru, kurie savo pavadinimą gavo iš mažyčių juodų juostelių po puriais baltais veidais.

Taip pat stebėjau iš Zodiako, kaip kuprotieji banginiai, išlindę iš Furnier įlankos vandenų Anvers salos šiaurės rytuose, surengė tokį įspūdingą akrobatikos šou, kad atrodė choreografiškai.

Grįžęs į laivą, galėjau apžiūrėti lankytinas vietas iš savo balkono, nes nebuvo vidinės erdvės be langų (visos kajutės buvo nukreiptos į jūrą). Taip pat lankiausi sporto salėje ir bibliotekoje, prieš kiekvieną vakarą bare keisdamasis pasakojimais su keliautojais, atskridusiais iš Niujorko, Londono ir Manilos.

Kelionei artėjant į pabaigą, vakarais visi kartu pietaudavome prie trijų patiekalų, mėgaudavomės nuotraukomis ir keisdavomės el. pašto adresais prie taurių vyno iš Čilės ir Argentinos. Pasidalijome tokia patirtimi, kurios pasikeitę net patyrę keliautojai jautėsi – ir dėl to mus siejo ypatingas ryšys.

„Gana galinga būti čia“, – paaiškino ekspedicijos vadovas Hadleigh Measham, išgėręs bare mano priešpaskutinę naktį. „Daugelis žmonių ateina tiesiog pažymėti langelį, savo septintąjį žemyną, bet jie išvyksta labiau rūpindamiesi gamtos pasauliu ir mūsų vieta jame.

paskutinė stotelė

Paskutinė mūsų nuotykio stotelė buvo klasika, kuri pasirodo beveik kiekviename Antarkties maršrute: Apgaulės sala. Vienas iš dviejų aktyvių ugnikalnių Antarktidoje, tai taip pat viena iš vienintelių vietų pasaulyje, kur galite plaukti tiesiai į užtvindytos kalderos vidurį.

Ta kaldera – Port Foster – yra saugomas uostas. Jo garuojantis juodo smėlio paplūdimys liudija 200 metų Antarktidos istoriją, apimančią tyrinėtojus, ruonius, banginių medžiotojus ir mokslininkus.

Ryte sustojome Whalers įlankoje, kurioje saugomi surūdiję Norvegijos banginių medžioklės stoties liekanos ir britų mokslinės bazės griuvėsiai, kurie buvo pažeisti purvo srautuose po 1969 m. išsiveržimo.

Po pietų apkeliavome ratą aplink Baily Head – ugnikalnio iškyšulį, kuriame gyvena iki 100 000 pingvinų porų (tai yra didžiausia pingvinų kolonija vakarinėje Antarkties pusiasalio pusėje).

Šimtai paukščių su nudažytais juodais šalmais lenktyniavo „pingvinų greitkeliais“ nuo pilko smėlio paplūdimio iki uolų, nudažytų žaliai dumbliais. Apgaulės sala buvo tarsi Antarktidos praeities ir dabarties vizija – pasakojimų knyga, baigianti mano savaitę trukusią kelionę, kurioje susipažinau su paskutinės Žemės sienos istorija, mokslu ir gamta.

.

Parašykite komentarą

El. pašto adresas nebus skelbiamas.